Chroomeffect spuiten: zo krijg je echt spiegeleffect

Je koopt een bus chroomlak, spuit hem op een lampvoet of een setje letters, en wat je terugkrijgt is dof zilvergrijs. Meer oud aluminium dan spiegel. Dat is veruit de meest gehoorde klacht over chroomlak, en het ligt bijna nooit aan de bus.

Chroomlak is namelijk geen kleur die dekt. Het is een laag die reflecteert, en die reflectie komt volledig van wat eronder ligt. Zit daar een schuurkras, een stofje of een matte plek, dan zie je dat terug over het hele oppervlak.

Waarom de ondergrond alles bepaalt

De pigmentdeeltjes in een chroomeffect uit de bus zijn flinterdunne, spiegelende plaatjes. Tijdens het drogen leggen ze zich vlak neer, als dakpannen. Samen vormen ze een spiegel, maar een doorschijnende. Je kijkt er half doorheen naar de laag eronder.

Daarom zijn er twee harde eisen aan die onderlaag: gitzwart en spiegelglad. Zwart geeft de diepte waardoor je oog het als metaal leest, glad zorgt dat het licht terugkaatst in plaats van verstrooit. Spuit je chroom op grijze primer of matzwart, dan krijg je grijs. Altijd.

Wees eerlijk over wat je krijgt

Dit blijft lak. Je verchroomt niets: echt chroom wordt in een galvanisch bad opgebracht en dat gebeurt niet uit een spuitbus. Een goed uitgevoerde chroomlak komt visueel dichtbij, maar de laag is dun en zacht. Hij is niet krasvast, houdt niet van poetsdoeken en kan vlekken van vingerafdrukken of agressieve reinigers oplopen.

Gebruik het dus voor wat je bekijkt, niet voor wat je vastpakt. Lijsten, letters, lampvoeten en showonderdelen zijn ideaal. Deurklinken, velgen die de wasstraat in gaan en hete delen zoals uitlaten niet.

Naar een zwarte spiegel toewerken

1. Ontvet het voorwerp en schuur het oppervlak vlak. Elke oneffenheid die je nu voelt, zie je straks.
2. Breng een primer aan die bij de ondergrond hoort. In Welke primer gebruiken? Per ondergrond uitgelegd staat per materiaal wat werkt.
3. Spuit hoogglans zwart in meerdere dunne lagen. Geen loopneuzen, geen sinaasappelhuid.
4. Laat de zwarte laag echt doorharden, niet alleen stofdroog worden. Hoe lang, staat op het technisch informatieblad.
5. Schuur nat na met een zeer fijne korrel en polijst tot een echte spiegel.
6. Verwijder alle polijstresten en ontvet nog een keer. Vet en siliconen uit polijstmiddel zorgen anders voor kraters.

Kun je de omgeving scherp in het zwart zien weerspiegelen? Dan pas ben je klaar voor de chroomlaag.

De chroomlaag spuiten

Schud de bus langer dan je gewend bent en werk in een droge, stofvrije ruimte. Houd ongeveer twintig tot vijfentwintig centimeter afstand en beweeg gelijkmatig door.

Het geheim zit in de dunheid. Spuit nevellagen, geen dekkende lagen. De eerste laag lijkt bijna niets te doen en dat hoort zo. Na drie tot vier flinterdunne lagen slaat het beeld ineens om naar spiegel. Laat tussen de lagen kort aftrekken volgens de gebruiksaanwijzing.

Spuit je te nat, dan gaan de pigmentplaatjes door elkaar liggen in plaats van vlak. Het resultaat is direct dof grijs, en dat krijg je niet meer goed. Stoppen op het juiste moment is belangrijker dan volledig dekken.

Niet polijsten en niet zomaar overlakken

Twee klassieke fouten maken al het werk ongedaan.

De eerste is polijsten. Bij gewone lak is dat de standaardafwerking, zoals in Auto polijsten: het complete stappenplan staat. Bij chroomlak schuur je die dunne spiegellaag juist weg en houd je een matte grijze vlek over.

De tweede is er blanke lak overheen zetten. De meeste blanke lakken tasten de chroomlaag aan of maken hem melkachtig. Gebruik alleen een blanke lak die de fabrikant bij dat chroomsysteem opgeeft, en test eerst op een proefstukje.

Wanneer je beter iets anders kiest

Moet het onderdeel tegen een stootje, dan is een gewone metallic lak verstandiger: minder spiegel, veel meer weerstand. Zoek je een structuur die krasjes verbergt, kijk dan naar Hamerslaglak: waarvoor gebruik je het en hoe? of een andere effectlak uit een spuitbus. Wil je glans met grovere korrel, dan helpt Glitterlak aanbrengen zonder klontjes.

Veilig werken

Chroomlak is oplosmiddelhoudend. Werk buiten of in een goed geventileerde ruimte en draag een masker met dampfilter. Een stofmasker houdt de dampen niet tegen. Denk ook aan handschoenen en oogbescherming bij het nat schuren en ontvetten.

Spuitbussen staan onder druk. Nooit doorboren, niet in de zon of boven vijftig graden bewaren en niet in de buurt van open vuur gebruiken.

Veelgestelde vragen

Waarom wordt mijn chroomlak grijs in plaats van spiegelend?

Bijna altijd door de ondergrond of door te nat spuiten. Chroomlak spiegelt alleen op een gitzwarte, hoogglanzende en volledig gladde laag, en de chroomlagen zelf moeten flinterdun blijven.

Kun je chroomlak beschermen met blanke lak?

Alleen met een blanke lak die de fabrikant expliciet voor dat chroomsysteem opgeeft. Gewone blanke lak maakt de laag dof of melkachtig, dus test altijd eerst op een proefstukje.

Is chroomlak uit een spuitbus krasvast?

Nee. De spiegellaag is dun en zacht, en gaat kapot van poetsen, schuren en agressieve reinigers. Gebruik hem op decoratieve voorwerpen die je niet voortdurend aanraakt.

Kan chroomeffect ook buiten?

Op een beschutte plek kan het, maar uv-licht en regen doen de glans op den duur teruglopen. Voor buitenwerk dat lang mooi moet blijven is een metallic lak met blanke lak duurzamer.