Waterproof schuurpapier

Wat is waterproof schuurpapier?

Waterproof schuurpapier heeft een watervaste drager en een watervaste lijm, zodat je het nat kunt gebruiken zonder dat het slap wordt of de korrels loslaten. Meestal zit er een scherpe korrel van siliciumcarbide op. Het water spoelt het stof weg, koelt het oppervlak en geeft een gelijkmatig, fijn krasbeeld. Je komt het ook tegen onder de namen wet or dry en nat schuurpapier. Zoals die eerste naam al zegt, werkt het zowel nat als droog. Droog lopen de fijne korrels wel sneller vol met stof, dus klop het papier dan vaker uit en vervang het op tijd.

Waarom nat schuren?

• Het papier loopt niet vol: lakdeeltjes spoelen weg in plaats van zich vast te zetten tussen de korrels, waar ze krassen zouden trekken.
• Een fijner krasbeeld: met dezelfde korrel schuur je nat meestal gladder en gelijkmatiger dan droog.
• Geen stof en minder warmte: je werkt schoner en de lak warmt minder op door wrijving.

Let op: nat schuren is voor lak, primer, filler, metaal en de meeste kunststoffen. Kaal hout zwelt op door water en plamuur neemt vocht op, dus die schuur je droog.

Ook een vergeelde koplamp knap je nat schurend op. Plak de lak rondom de koplamp af en begin met P800, of met P600 als de lens erg vergeeld is. Werk via P1500 naar P2000 of P3000, polijst de lens helder en sluit af met een UV-bescherming. Zonder die laag wordt de koplamp snel weer dof.

Welke korrel waterproof schuurpapier voor welke stap?

Nat schuren doe je in vaste stappen, van grof naar fijn:

• P400 tot P600: filler en primer glad schuren voor de kleurlak.
• P800 tot P1000: de overgangszone bij een spotrepair en oude lak die onder nieuwe blanke lak komt.
• P1200 tot P1500: stofjes, zakkers en sinaasappelhuid uit blanke lak halen.
• P2000 tot P3000: de krassen van de vorige stap fijn maken voor het polijsten.

Bij de vellen van 3M Wet or Dry, 3M Magic en HPX zie je per product welke korrels erin zitten. Met de grove korrels uit de HPX set, P80 tot P180, schuur je bijvoorbeeld roestplekjes of oude verf weg zonder stofwolk. Moet de reparatie daarna opnieuw glanzen, dan spuit je een laag blanke autolak over de kleur.

3M Trizact P3000: de laatste stap voor het polijsten

De 3M Trizact schuurschijf in P3000 is geen gewoon schuurpapier. De korrel zit in kleine piramides die tijdens het schuren gelijkmatig afslijten, zodat er steeds verse korrel vrijkomt en het krasbeeld overal even fijn blijft. Je gebruikt de schijf van 75 mm licht nevelnat op een kleine excenterschuurmachine, na P1500 of P2000. Leg er een zachte interface pad onder, dan volgt de schijf ook rondingen. De fijne krasjes die overblijven, poets je er daarna snel uit met een polijstmiddel.

Zo schuur je nat, stap voor stap

1. Maak het vlak schoon. Was en ontvet de lak, zodat er geen zandkorrels of vuil tussen papier en lak komen.
2. Houd alles nat. Laat papieren vellen eerst een kwartier weken in schoon, lauw water. Dan worden ze soepel en knikken ze niet, want een knik in het papier geeft diepe krassen. Schijven en papier met een rug van folie hoeven niet te weken. Maak de lak nat met een plantenspuit en spuit tijdens het schuren steeds wat water bij.
3. Schuur met een blok. Gebruik een klein, vlak blok of een schuurspons en schuur in rechte banen. Wissel per korrel van richting, dan zie je wanneer de krassen van de vorige stap weg zijn.
4. Controleer vaak. Trek het water weg met een rubberen wisser of een doek. Het vlak moet egaal mat zijn: glimmende plekjes liggen nog lager en zijn nog niet geraakt.
5. Werk naar fijn toe. Ga stap voor stap naar P2000 of P3000 en spoel tussendoor papier en lak schoon.
6. Breng de glans terug. Droog het vlak, maak het schoon en polijst met een polijstmiddel op een passende polijstpad.

Tip: op randen, vouwen en rondingen is de lak het dunst en schuur je er zo doorheen. Blijf daar weg of plak ze even af.