Injector- & systeemreinigers
Een injectorreiniger voeg je aan de brandstof toe om aanslag op de injectoren en in het brandstofsysteem tegen te gaan. In deze categorie vind je Motip Injection Cleaner en System Cleaner Plus, elk in een versie voor benzine en voor diesel, plus de Motip Carburateur Reiniger in spuitbus voor carburateurs van scooters, oldtimers en tuingereedschap. Hieronder lees je wat het verschil is, hoe je een reiniger doseert en wanneer een klacht om een monteur vraagt. Rijd je een diesel met roetfilter, kijk dan ook bij de DPF-reinigers. Meer onderhoudsmiddelen vind je bij alle additieven voor je motor.
Populaire categorieën
Ook populair:
Wat doet een injectorreiniger?
Een injectorreiniger is een brandstofadditief dat aanslag en vervuiling op de injectoren helpt op te lossen. Injectoren spuiten de brandstof als fijne nevel de motor in. Raken de spuitgaatjes vervuild, dan verstuiven ze minder goed, en dat kan zich uiten in een onrustige motorloop, haperen bij het optrekken of moeilijk starten. Je giet de reiniger in de tank, waarna hij met de brandstof door het systeem gaat en tijdens het rijden zijn werk doet. Hij werkt het best bij lichte aanslag en als preventief onderhoud.
Injection cleaner, system cleaner of carburateurreiniger?
Injection Cleaner
Motip Petrol Injection Cleaner en Motip Diesel Injection Cleaner giet je in de tank. Ze zijn gericht op de injectoren: de Petrol-versie is voor benzinemotoren, de Diesel-versie voor dieselmotoren.
System Cleaner Plus
Ook Motip Petrol System Cleaner Plus voor benzine en Motip Diesel System Cleaner Plus voor diesel gaan in de tank. Ze zijn bedoeld voor het brandstofsysteem als geheel.
Carburateur Reiniger
De Motip Carburateur Reiniger is geen tankadditief maar een spuitbus voor motoren met een carburateur. Daarmee maak je de carburateur en losse onderdelen schoon.
Wat een middel precies reinigt en voor hoeveel liter brandstof een flacon bedoeld is, staat op de verpakking. Lees die altijd voordat je het middel gebruikt.
Benzine of diesel: nooit verwisselen
Benzine- en dieselmotoren hebben een ander injectiesysteem en een andere brandstof, en de reinigers zijn daarop afgestemd. Gebruik dus altijd de Petrol-variant in een benzinemotor en de Diesel-variant in een diesel. Twijfel je welke brandstof je auto heeft, kijk dan bij de tankklep of in het instructieboekje.
Zo gebruik je een injectorreiniger
- Kies de juiste variant voor benzine of diesel en controleer of hij past bij jouw motor, zoals een motor met turbo, katalysator of roetfilter.
- Giet de reiniger in de tank vlak voordat je tankt. Tijdens het tanken mengt hij zich goed met de brandstof. Houd de verhouding aan tussen flacon en aantal liters die op de verpakking staat. Heb je een kleine tank, zoals bij een motor of scooter, controleer dan eerst of het middel daarvoor bedoeld is en hoe je het doseert.
- Rijd daarna gewoon door. De reiniger werkt terwijl je rijdt. Tank pas weer bij als de tank grotendeels leeg is, tenzij de verpakking iets anders aangeeft.
- Herhaal alleen volgens advies. Vaak adviseert de fabrikant een behandeling bij een onderhoudsbeurt of na een bepaald aantal kilometers, dus niet bij elke tankbeurt. Vaker of meer gebruiken dan aangegeven maakt het middel niet effectiever.
Let op: een brandstofreiniger lost aanslag op, maar geen mechanisch defect. Een versleten of lekkende injector moet worden gereviseerd of vervangen. Ook bougies, bobines, filters en sensoren kunnen een haperende motor veroorzaken. Blijft de klacht of brandt het motorlampje, laat de auto dan uitlezen. Tikt de motor of verliest hij olie, dan zit het probleem niet in de brandstof en kijk je bij de olie additieven.
Carburateur reinigen
Scooters, brommers, oldtimers, kettingzagen en grasmaaiers hebben vaak nog een carburateur. Na een winter stilstaan kan de brandstof erin verharsen, waardoor de motor slecht aanslaat of onregelmatig loopt. Met de Motip Carburateur Reiniger in spuitbus maak je de carburateur en losse delen vrij van vuil, vet en aanslag. Volg de gebruiksaanwijzing op de bus en laat alles goed drogen voordat je de motor weer start.
- Vastzittende schroefjes van een oude carburateur maak je los met een druppel kruipolie.
- Gaskabels en chokekabels houd je soepel met een PTFE-spray, die droog smeert en geen stof aantrekt.
- Reinigers voor remmen en andere onderdelen vind je bij de automotive reinigers.
- Knap je het blok van een oldtimer of scooter op, geef het dan een nieuwe laag hittebestendige lak.
Veilig werken met brandstof en reinigers
Carburateurreiniger en brandstofadditieven zijn brandbaar en geven oplosmiddeldamp af. Zorg voor frisse lucht, spuit nooit op een hete motor en houd vonken en open vuur op afstand. Draag nitril handschoenen en een veiligheidsbril, want brandstof en reiniger irriteren huid en ogen. Bewaar flacons buiten bereik van kinderen en een spuitbus nooit boven 50 °C.
Veelgestelde vragen
Ja, gebruik de reiniger die bij je brandstof past.
Giet de reiniger in de tank en tank daarna vol. Rijd de tank daarna normaal leeg.
Preventief ongeveer eens per jaar of bij een onderhoudsbeurt. Bij klachten zoals haperen of meer verbruik kun je eerder een behandeling doen.
Bij motoren met een carburateur, zoals oudere auto’s, scooters, motoren en tuinmachines. Je spuit hem in de luchtinlaat of op de losse carburateur.
