Plastidip / Peelcoat
Plastidip is een spuitbare rubbercoating die je later in zijn geheel weer aftrekt. Zo geef je velgen, emblemen, grilles of spiegelkappen tijdelijk een andere kleur, of bescherm je een onderdeel tegen krassen en steenslag, zonder dat de originele lak eronder lijdt. In deze categorie vind je Motip Sprayplast Plastidip en de Peel Coating van MTN Wepro. Het geheim zit in de laagdikte: met vier tot zes lagen komt de coating er later als één vel af. Zoek je een blijvende kleur voor je velgen, kies dan een velgenlak in spuitbus.
Wat is plastidip?
Plastidip, ook wel peelcoat genoemd, is vloeibaar rubber in een spuitbus. Na het drogen vormt het een flexibele, meestal matte laag die goed hecht, maar die je in zijn geheel kunt aftrekken als je hem aan een randje optilt. Je spuit het als gewone lak, alleen bouw je meer lagen op, zodat er een stevig vel ontstaat.
Waarvoor gebruik je plastidip of peelcoat?
- Velgen: de bekendste toepassing. Zwarte velgen voor de winter of een accentkleur voor de zomer, en terug naar het origineel wanneer je wilt.
- Emblemen en grilles: chroom tijdelijk zwart maken, zonder dat je iets hoeft te demonteren.
- Spiegelkappen en sierlijsten: een contrastkleur uitproberen voordat je beslist of je het blijvend wilt.
- Gereedschap en handvatten: een grippende rubberlaag op tangen, handgrepen en haken.
- Tijdelijke bescherming: een afpelbare laag die een onderdeel beschermt tegen krassen, steenslag of spatten tijdens transport of een klus.
Plastidip of velgenlak?
Het verschil in vijf punten:
- Blijvend: plastidip pel je er weer af, velgenlak blijft zitten.
- Voorbereiding: voor plastidip maak je het onderdeel schoon en vetvrij zonder te schuren, voor velgenlak schuur je, ontvet je en spuit je een primer.
- Aantal lagen: plastidip spuit je in vier tot zes lagen, velgenlak in twee tot drie, eventueel met blanke lak erover.
- Terug naar het origineel: plastidip trek je eraf, velgenlak moet je wegschuren en opnieuw lakken.
- Uitstraling: plastidip is mat en iets rubberachtig, velgenlak is er van mat tot hoogglans.
Voor een blijvend resultaat op andere delen van je auto kijk je bij autolak in spuitbus. Wil je een onderdeel voorgoed mat zwart, dan is mat zwarte lak een optie.
Plastidip aanbrengen, laag voor laag
- Grondig schoonmaken: was het onderdeel en neem het af met ethylalcohol of een andere ontvetter. Niet schuren: de laag moet er later weer af kunnen.
- Afplakken: plak af met automotive tape en dek de rest ruim af. Bij velgen schuif je speelkaarten of stukjes karton tussen band en velgrand.
- Hechtlaag: spuit de eerste laag licht en nevelig, ongeveer half dekkend. Die laag geeft grip voor de rest.
- Opbouwen: spuit vier tot zes natte lagen, met tussendoor de wachttijd van de bus, vaak een kwartier tot een halfuur.
- Tape eraf: trek de tape los zolang de laatste laag nog niet helemaal hard is. Dan scheurt de rand niet mee.
- Laten uitharden: geef de coating tijd voordat je gaat rijden of wassen. Ook daarna was je het veiligst met de hand: borstels en een harde straal in de wasstraat kunnen randjes loswerken.
Tip: spuit bij voorkeur tussen 15 en 25 °C. In de kou vloeit de rubber slecht uit en krijg je een ruw, korrelig oppervlak. Twijfel je over de kleur, begin dan met zwart: dat dekt het snelst, terwijl lichte kleuren extra lagen vragen.
Voor vier gemiddelde velgen gaan er al snel vier tot zes bussen doorheen. Hoeveel precies, hangt af van de maat, het aantal spaken en het aantal lagen; grote velgen met veel spaken zitten aan de bovenkant. Met zoveel spuitwerk is een handgreep voor spuitbussen geen overbodige luxe. Werk buiten of in een geventileerde ruimte en draag een spuitmasker tegen oplosmiddeldampen.
Weer verwijderen: zo trek je het eraf
Til met een nagel of plastic spatel een randje op en trek de laag langzaam in grote stukken af. Is er te dun gespoten, dan scheurt hij in kleine snippers. Spuit er dan een paar nieuwe lagen overheen en trek het geheel opnieuw af. Laat plastidip bovendien niet jarenlang in de felle zon zitten: hoe ouder de laag, hoe lastiger hij loslaat.
Intacte fabriekslak blijft bij het aftrekken gewoon zitten. Bijgewerkte, losse of beschadigde lak kan wel mee loskomen, dus test daar eerst op een kleine, onopvallende plek.
Veelgestelde vragen
Bij een goede laagdikte en normale omstandigheden gaat plastidip doorgaans één tot drie jaar mee. Daarna kun je de laag verwijderen of overspuiten met een nieuwe laag.
Nee, op een gezonde, vaste laklaag laat plastidip geen schade achter. Let op bij beschadigde of loszittende lak: daar kan bij het verwijderen lak meekomen. Spuit dus alleen op een intacte ondergrond.
Ja, een goed aangebrachte laag is bestand tegen wassen. Vermijd wel hogedruk van heel dichtbij op randen en kanten, daar kan de laag opwippen.
Meestal vijf of meer dunne lagen. Een dikke laag is later makkelijker in één stuk af te trekken.
Begin aan een rand en trek de laag er in één stuk af. Is de laag te dun, dan scheurt hij; spuit dan een extra laag en trek opnieuw.
