Peelcoat: verwijderbare coating op velgen en delen

Je twijfelt over zwarte velgen, maar je wilt je originele lak niet opofferen voor een bevlieging. Dan is een peelcoat de logische tussenstap. Het is een rubberachtige coating die je gewoon uit de bus spuit en die je er later in hele vellen weer af trekt. Bevalt het niet, dan ligt je oorspronkelijke kleur er nog precies zo onder.

Een peelcoat vergeeft veel, maar hij straft twee dingen genadeloos af: te weinig lagen, en een ondergrond die er niet klaar voor is.

Wat een peelcoat precies is

Waar normale lak in de ondergrond hecht en daar wil blijven, vormt een peelcoat een aaneengesloten rubberlaagje dat er losjes op ligt. Hij hecht net genoeg om niet spontaan los te laten, maar te weinig om zich vast te bijten. Precies dat compromis maakt hem verwijderbaar.

Je gebruikt hem vooral voor delen die je tijdelijk anders wilt: velgen, grilles, embleempjes, spiegelkappen. Ook als bescherming werkt hij: op een velgrand vangt de coating vuil en steenslag op in plaats van je lak.

De belangrijkste regel: laag op laag op laag

Hier gaat het bij de meeste mensen mis. Ze spuiten twee dunne laagjes, zien dat het dekt en zijn tevreden. Bij het verwijderen scheurt die dunne huid dan in duizend snippers die je van elk spaakje moet peuteren.

Je hebt minimaal vier tot vijf ruime lagen nodig, en liever nog een zesde. Niet nevelen zoals bij lak, maar echt nat en gul spuiten. Alleen een coating met genoeg dikte heeft de trekkracht om er als één vel af te komen.

1. Reinig het deel grondig en ontvet het daarna. Vet is hier de vijand die echt telt.
2. Plak alles af wat geen coating mag krijgen. Wat overspray op de band is geen probleem, dat trek je er zo weer af.
3. Spuit de eerste laag als lichte, half doorschijnende aanzet. Die geeft de rest houvast.
4. Spuit de tweede tot en met de vijfde laag ruim en nat, telkens met tien tot vijftien minuten tussentijd.
5. Trek het afplaktape los terwijl de laatste laag nog niet hard is. Dan krijg je een strakke scheiding in plaats van een gerafelde rand.

Reken op meer bussen dan je denkt: vier tot vijf lagen op een set van vier vraagt aanzienlijk meer dan een gewone lakklus. In hoeveel spuitbussen heb ik nodig? Zo reken je het uit staat hoe je dat vooraf inschat.

Waar je hem beter niet op zet

Zit er schade op je velgrand, herstel die dan eerst: zie stoeprandschade op velgen herstellen. Wil je een blijvend resultaat, kies dan liever een echte velgenlak in spuitbus en volg het stappenplan om velgen zelf op te knappen.

Hoe lang hij meegaat

Een peelcoat is geen jarenplan. Op velgen die weer en wind, remstof en wasborstels te verduren krijgen, praat je over een seizoen tot ongeveer een jaar voordat de laag dof wordt, verkleurt of aan de randen begint te kruipen. Binnen gaat hij langer mee.

Belangrijk: hij is niet bestand tegen hogedruk van dichtbij. Een hogedrukspuit op tien centimeter van de velgrand blaast de coating er in slierten af, precies op de plek waar hij het dunst zit. Was op afstand, houd de straal schuin en gebruik liever schuim en een borstel.

Er weer af halen

Trek een randje los met je nagel, pak dat vel vast en trek het langzaam en schuin naar je toe. Niet rukken, dan scheurt hij. Zit hij ergens vast, warm dat stukje dan iets op met lauw water.

Blijven er toch snippers zitten, dan waren de lagen te dun. Een verse dikke laag over de restanten spuiten helpt: die pakt de snippers en trekt ze mee als je de nieuwe laag er weer af haalt.

Wil je remklauwen aanpakken, kies dan een hittebestendige oplossing in plaats van rubber. Dat lees je in remklauwen verven: zo doe je het netjes.

Spuit altijd buiten of in een goed geventileerde ruimte, met een masker met dampfilter. Een stofmasker houdt de oplosmiddeldampen niet tegen. Bewaar de bussen verwijderbare coating niet in de zon of boven 50 graden en prik ze nooit door.

Veelgestelde vragen

Hoeveel lagen peelcoat heb ik nodig op velgen?

Minimaal vier tot vijf ruime lagen, en een zesde kan geen kwaad. Met minder wordt de laag te dun en scheurt hij bij het verwijderen in snippers in plaats van in hele vellen.

Kan een peelcoat mijn lak beschadigen?

Op gezonde, uitgeharde lak niet. Op lak die nog geen maand oud is of die al losraakt wel: bij het aftrekken neemt de coating losse lakdeeltjes gewoon mee.

Hoe lang blijft een peelcoat op velgen zitten?

Reken op een seizoen tot ongeveer een jaar buiten voordat hij dof wordt of aan de randen begint te kruipen. Binnen of op een deel dat weinig te verduren krijgt gaat hij langer mee.

Mag ik door de wasstraat met een peelcoat?

Een gewone wasbeurt kan, maar houd een hogedrukstraal van dichtbij bij de velgen weg. Op korte afstand blaast de druk de coating er in slierten af.