Velgen schoonmaken: remstof er echt af
De rest van de auto glimt, maar de velgen blijven grauw. Je hebt er met de washand overheen gezeten, twee keer zelfs, en toch zit die donkere waas er nog. Vooral op de voorwielen, want daar doen de remmen het meeste werk.
Dat komt doordat je niet tegen vuil vecht maar tegen metaaldeeltjes. Remstof bestaat uit gloeiend hete deeltjes die van blok en schijf af komen en zich in de laklaag van je velg vastzetten. Shampoo spoelt er langs. Je hebt iets nodig dat die deeltjes chemisch aanpakt, en je moet weten wat je velg wel en niet verdraagt.
Eerst kijken wat voor velg je hebt
Dit is de stap die de meeste mensen overslaan, en precies daar gaat het mis. Een reiniger die op een gelakte lichtmetalen velg niets doet, kan een gepolijste of matte velg blijvend aantasten.
| Velgtype | Waar je op let |
|---|---|
| Gelakt lichtmetaal | Verdraagt de meeste reinigers, mits je niet laat indrogen |
| Gepolijst of blank aluminium | Geen zure reinigers, die maken het oppervlak melkachtig |
| Mat gelakt | Alleen pH-neutraal, geen wax of glansmiddel erna |
| Gepoedercoat | Robuust, maar ook hier geen agressieve zuren |
| Chroom | Zuren en sterke alkalische middelen vermijden |
| Staal met wieldop | Dop eraf en apart doen, anders blijft er vuil achter |
Weet je het niet zeker? Ga uit van het gevoeligste geval en test op een plek die je niet ziet, bijvoorbeeld de binnenkant van de velgrand.
Welke reiniger doet wat
Grofweg zijn er drie smaken. Een pH-neutrale velgenreiniger is de veilige keuze voor wekelijks onderhoud en past bij zo goed als elk velgtype. Een alkalische reiniger pakt vet en wegvuil steviger aan, maar hoort niet op onbehandeld aluminium. En dan heb je de zogeheten kleurverkleurende variant, die paars uitslaat zodra hij ijzerdeeltjes oplost.
Die laatste is eigenlijk een vliegroestverwijderaar en hij is bedoeld voor ingebrand remstof, niet voor een routineklus. De verkleuring is geen showtruc maar een reactie: hoe donkerder het paars, hoe meer ijzer er losgeweekt wordt. Deze middelen geven een zwavelachtige lucht af, dus werk in de buitenlucht.
De volgorde die werkt
- Begin koud en in de schaduw. Rijd je net binnen, dan zijn de velgen warm en droogt elk product direct in. Wacht tot ze aanvoelen als de rest van de auto.
- Spoel eerst grof af. Los zand en gruis spoel je weg voordat er een borstel bij komt. Doe je dat niet, dan schuur je die korrels rondjes in je lak.
- Doe één wiel tegelijk. Zo houd je grip op de inwerktijd. Vier wielen tegelijk inspuiten betekent dat het eerste al droog staat voordat je bij het vierde bent.
- Spuit royaal en laat inwerken. Houd de tijd van het etiket aan, meestal een paar minuten. Langer is niet beter en ingedroogde reiniger kan vlekken achterlaten.
- Werk na met de juiste borstel. Met een set velgenborstels kom je in de spaken, achter de spaakvoet en langs de binnenrand. Een lange, slappe borstel voor de binnenkant, een kortere voor de rand.
- Grondig naspoelen. Ook aan de achterzijde van de velg. Restanten reiniger die daar blijven zitten, blijven inwerken.
- Droog af. Laat je ze aan de lucht drogen, dan krijg je kalkvlekken. Een aparte doek voor de wielen houdt je lakdoeken schoon.
Pak meteen de remklauw mee als je toch bezig bent. Zit die er dof en bruin bij, dan lees je in remklauwen verven: zo doe je het netjes hoe je dat aanpakt.
Zorgen dat het langer schoon blijft
Een schone velg is een gladde velg, en op een gladde velg hecht remstof minder makkelijk. Een laag wax of een verzegeling maakt de volgende beurt merkbaar korter, omdat het vuil er dan eerder afspoelt dan zich vastzet. Op matte velgen laat je glansproducten wel achterwege.
Zitten er kale plekken, putjes of afgebladderde lak onder al dat vuil, dan is schoonmaken uitstel. Roest werkt van daaruit verder onder de laklaag door. In velgen spuiten: stappenplan om ze zelf op te knappen staat wat er dan nodig is. Heb je niets in huis staan en wil je toch aan de slag, kijk dan bij velgen reinigen zonder velgenreiniger: wat werkt wel?.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet ik mijn velgen schoonmaken?
Bij elke wasbeurt even meenemen met shampoo en een borstel is genoeg om het bij te houden. Een sterkere reiniger tegen ingebrand remstof heb je een paar keer per jaar nodig, afhankelijk van hoeveel stof je remblokken geven.
Kan ik een hogedrukreiniger op mijn velgen gebruiken?
Ja, mits je afstand houdt en geen puntstraal gebruikt. Van dichtbij kan de straal lak van de velgrand blazen en het balanceergewicht of ventiel beschadigen.
Waarom kleurt mijn velgenreiniger paars?
Dat is de reactie met ijzerdeeltjes uit het remstof. De kleur zegt dus dat het middel werkt en verdwijnt vanzelf bij het naspoelen; hij kleurt je velg niet.
Mijn velgen zijn dof geworden na het reinigen, wat nu?
Waarschijnlijk was de reiniger te agressief voor het oppervlak of stond hij te lang. Lichte doffing op gelakt lichtmetaal krijg je er soms met een fijne polish uit; bij blank aluminium is polijsten meestal de enige weg terug.