Caps
Met spuitbus caps bepaal je zelf hoe breed, hoe zacht en hoe scherp de verf uit je bus komt. Bij Fixin vind je de caps van Montana Cans, met het Level-systeem van 1 tot en met 6 en losse fat, soft en standaard caps, en de uitgebreide caplijn van MTN, van Needle en Super Skinny tot Transversal en Astro Fat. De meeste caps koop je per 100 of 120 stuks, zodat je altijd reserve hebt. Nieuw met spuitverf? Lees dan eerst hoe high en low pressure verschillen bij de graffiti spuitverf.
Populaire categorieën
Ook populair:
Wat doet een cap op een spuitbus?
Een cap, ook wel spuitkop of spuitdopje genoemd, is het dopje dat je op het ventiel van de spuitbus drukt. In de cap zit een klein kanaal met een uitstroomopening. De vorm en grootte daarvan bepalen hoe breed de straal is, hoe fijn de verf verneveld wordt en hoeveel verf er per seconde uitkomt. Door van cap te wisselen, spuit je met dezelfde bus een lijn van een paar millimeter of een baan van een hand breed. Caps vind je naast handgrepen en markers bij de spuitbus accessoires.
Soorten spuitbus caps en hun spuitbeeld
Elke soort cap heeft een eigen spuitbeeld. Dit zijn de belangrijkste:
Skinny en needle caps
Deze caps geven een smalle, scherpe lijn voor outlines en details. Voorbeelden zijn de MTN Needle, Super Skinny en Skinny Pro en bij Montana de caps van Level 1 en 2.
Standaard en universele caps
Met een middenbrede straal zijn dit de caps voor allround werk. Denk aan de MTN Universal, Hardcore en Hardcore Medium en de Montana Standard cap en Level 3 en 4.
Soft caps
Een soft cap vernevelt de verf fijner, met zachte randen die in elkaar overlopen. Die pak je voor fades, schaduwen en overgangen tussen kleuren, bijvoorbeeld met de MTN Soft of de Montana Soft Cap Grey/Blue.
Fat caps
Een fat cap geeft een brede, krachtige straal met veel verf, zodat je snel grote vlakken vult. Bij MTN zijn dat onder meer de Fat Pink, NY Fat, Super Fat, Astro Fat en Hardcore Fat, bij Montana de Fat Caps en Level 5 en 6.
Transversal en speciale caps
De MTN Transversal en Transversal Fat spuiten geen ronde straal, maar een platte, brede streep. Door de cap te draaien, bepaal je of die streep horizontaal of verticaal loopt. Daarnaast zijn er caps met een eigen functie, zoals de MTN Pocket, Lego en Transfer cap en de Montana Philly cap en 81 cap. Kijk bij deze caps in de productinformatie welk spuitbeeld ze geven.
Male of female: past elke cap op elke bus?
Caps en ventielen zijn er in twee systemen. De meeste graffitibussen, waaronder die van Montana en MTN, hebben een ventiel met een klein uitstekend pinnetje. Daarop past een female cap: een cap met een gaatje aan de onderkant. Bussen met een verzonken ventiel hebben een male cap nodig, die zelf een pinnetje heeft. Daarom bestaat de Montana 81 cap in een male en een female uitvoering. Twijfel je, kijk dan naar de cap die op je bus zat.
Zo kies je de juiste cap
- Begin met een klein setje. Een skinny cap voor outlines, een soft of universele cap voor algemeen werk en een fat cap voor fills. Bij Montana kies je bijvoorbeeld een lage, een middelste en een hoge Level.
- Kijk naar de druk van je bus. Dezelfde cap geeft op een high pressure bus een bredere, hardere straal dan op een low pressure bus. Denk aan het verschil tussen MTN Hardcore en MTN 94 uit de MTN graffiti spuitbussen.
- Let op de ondergrond. Op een ruwe muur valt een zachte straal minder op dan op glad hout of metaal, waar je elke rand ziet.
- Druk de cap recht in. Een cap die je schuin indrukt, spuit onregelmatig en kan spetteren. Spettert hij terwijl hij recht en volledig is ingedrukt, dan zit er meestal opgedroogde verf in de opening of is de bus te koud. Maak de cap schoon of wissel hem, en laat de bus op kamertemperatuur komen.
- Houd reserve bij de hand. Een cap die halverwege een lijn verstopt, wissel je direct voor een schone.
Caps schoonmaken en bewaren
Verf die in de opening van een cap opdroogt, verstopt het kanaal en geeft een rafelige straal. Voorkom dat door na elke sessie de bus om te keren en kort door te spuiten tot er alleen drijfgas komt. Een verstopte cap zet je op een bus Acetone Cap Cleaner uit de klusreinigers en spuit je door tot de verf eruit is. Prik nooit met een naald of speld in de opening: je vervormt het kanaal en de cap spuit daarna nooit meer strak.
Tip: bewaar schone caps per soort in een afgesloten bakje of zakje met de naam erop. Dan pak je op de muur meteen de goede, ook als het donker wordt. Veel artiesten houden ook per kleurfamilie een eigen set caps aan, zodat er geen restje van een andere kleur in de eerste straal zit. Zolang de opening schoon en heel is, gebruik je een cap gewoon opnieuw; een vervormde of gescheurde cap gooi je weg.
Montana caps vind je ook bij de Montana accessoires, samen met handschoenen. Spuit je lange sessies of grote vlakken, dan spaart een spuitbus handgreep je wijsvinger.
Veelgestelde vragen
Een skinny cap spuit een dunne, scherpe lijn voor details en outlines. Een fat cap geeft een brede straal om snel grote vlakken te vullen. Daartussen zitten medium en soft caps.
Houd de bus ondersteboven en spuit kort tot er alleen gas uitkomt. Lukt dat niet, leg de cap even in een cap cleaner of aceton en spoel na.
Begin met een paar fijne caps voor lijnen en een paar fat caps voor fills. Omdat caps verstoppen en slijten, is een voorraad handig.
De druk van de bus bepaalt hoeveel verf er door de cap gaat. Op een high pressure bus geeft dezelfde cap een bredere lijn dan op een low pressure bus.
