Bumper lak

Bumperlak: nieuwe kleur voor kunststof delen

Bumperlak is lak die speciaal is gemaakt voor kunststof bumpers en andere ongelakte kunststof onderdelen van een auto. De lak hecht op kunststof, blijft licht flexibel zodat hij meebuigt bij een tikje en geeft grijs verweerd plastic weer een egale kleur. Veel bumperlakken hebben een lichte structuur, zodat ze aansluiten bij de nerf van de originele bumper.

Ongelakte of gelakte bumper?

Kijk eerst wat voor bumper je hebt, want dat bepaalt welke lak je nodig hebt.

Ongelakte bumper

Een ongelakte bumper herken je aan het matte zwart of grijs, vaak met een structuur. Door zon en wasbeurten slaat het kunststof na een tijd grijs uit. Met bumperlak of structuurlak krijgt hij weer een egale, matte of licht satijnen kleur. Op deze pagina gaat het vooral over deze variant.

Gelakte bumper

Een gelakte bumper is glad en glanst in de kleur van de auto. De typische schade zijn krassen en schaafplekken op de hoeken. Die herstel je door de lagen op te bouwen zoals bij de rest van de carrosserie: kunststof primer, een kleur uit het assortiment autolak en blanke autolak als toplaag. Zo glanst de bumper weer in de originele autokleur.

Welk kunststof zit er in je bumper?

Aan de binnenkant van een kunststof onderdeel staat meestal een materiaalcode tussen punthaken, bijvoorbeeld >PP<, >PP/EPDM< of >ABS<. De meeste bumpers zijn van PP of PP/EPDM. Dat materiaal is glad en een beetje vettig, waardoor lak er lastig op hecht. Een kunststof primer of een bumperlak die daar uitdrukkelijk voor geschikt is, lost dat op. Kijk op de bus welke ondergronden de lak aankan. Een deel van de bumperlakken hecht direct op kunststof, maar werk je op kaal PP of PP/EPDM, dan is een primer eronder vrijwel altijd het zekerst.

Bumperlak in deze categorie

• Motip Bumperlak 400 ml: lak voor ongelakte kunststof bumpers en delen, om een verweerde bumper weer egaal te maken.
• Motip Bumperblack 500 ml: om vaal geworden zwarte kunststof bumpers en lijsten weer zwart te maken.
• MTN Wepro Textured Bumper Paint 400 ml: een structuurlak voor bumpers, die de nerf van ongelakt kunststof nabootst. Bouw hem op in dunne lagen: spuit je te dik, dan vloeit de lak glad en is de korrel weg.
• MTN Wepro Vinyl Fabric Paint 400 ml: een verf voor vinyl en stof, bijvoorbeeld voor bekleding en kunstleren delen in het interieur.

Zo spuit je een ongelakte bumper

1. Grondig wassen. Was de bumper met warm water en een ontvettend middel en borstel de structuur goed uit. Oude dressing en bandenglans zitten diep in de nerf.
2. Ontvetten. Neem het oppervlak daarna af met een siliconenverwijderaar. Nieuwe, ongespoten bumpers hebben vaak nog resten lossingsmiddel uit de mal, die moeten er ook af.
3. Matteren. Schuur het oppervlak dof met grijs schuurvlies. Dat komt beter in de structuur dan schuurpapier en schuurt de nerf niet weg.
4. Repareren. Diepe krassen of scheurtjes vul je met een elastische bumperplamuur. Schuur die vlak en matteer opnieuw.
5. Afplakken. Scherm de lak, lampen en het kenteken af met afdekfolie met tape. Je kunt de bumper op de auto spuiten als je ruim afplakt, maar met een gedemonteerde bumper werk je netter: je komt dan ook goed bij de randen en de onderkant, en er belandt geen nevel op de carrosserie.
6. Spuiten. Breng zo nodig eerst kunststof primer aan en spuit daarna twee tot drie dunne lagen bumperlak op 20 tot 30 cm, met een paar minuten aftrektijd per laag.

Tip: spuit de hele bumper of een compleet vlak tot aan een natuurlijke rand. Op ongelakt kunststof valt een overgang midden in een vlak snel op, omdat de structuur en de glans net anders worden.

Zo blijft je bumper mooi

Laat de lak een paar dagen doorharden voordat je de bumper wast. Daarna houdt een kunststof dressing ongelakte delen diep van kleur en beschermt tegen UV. Gebruik die dressing nooit op een bumper die je nog gaat spuiten: de lak hecht er niet op.