Radiatorlak in spuitbus
Een radiator met bladders, roestplekjes of vergeeld wit knap je in een middag op met radiatorlak in een spuitbus. Radiatorlak is gemaakt voor de warmte en de temperatuurwisselingen van een cv-radiator en vergeelt niet snel. Met een spuitbus kom je beter tussen ribben, lamellen en rond leidingen dan met een kwast. Je kiest uit radiatorlak van Motip, Colorworks, Air Crafts en MTN Wepro, of een radiatorlak op kleur die we mengen in jouw RAL- of NCS-kleur.
Populaire categorieën
Radiatorlak in spuitbus: waarom geen gewone lak?
Een radiatorlak spuitbus bevat lak die bestand is tegen de warmte van je centrale verwarming en tegen het steeds opwarmen en afkoelen. Gewone lak kan op een radiator vergelen, zacht worden of gaan barsten; radiatorlak blijft kleurvast en hard. Uit de spuitbus verdeel je hem gelijkmatig over profielen, ribben en rondingen, zonder kwaststrepen.
Radiatorlak is niet gemaakt voor echt hoge temperaturen. Voor een houtkachel, kachelpijp of barbecue kies je lak die tegen hoge temperaturen kan.
Welke radiator ga je spuiten?
- Paneelradiator: spuit de voorkant, de zijkanten en het bovenrooster. Dat rooster haal je er bij de meeste modellen af en spuit je los. Tussen de lamellen binnenin hoef je niet te komen.
- Ledenradiator: een gietijzeren radiator heeft veel oppervlak en ribben. Spuit hem van meerdere kanten en controleer met een lamp of je nergens iets overslaat. Oude exemplaren kunnen onder de bovenste lagen loodhoudende verf hebben: schuur dan niet droog, maar werk nat en draag een stofmasker.
- Designradiator of handdoekradiator: ronde buizen spuit je met korte stoten van verschillende kanten, zodat de lak nergens gaat lopen.
- Cv-leidingen: leidingen en koppelingen spuit je met dezelfde radiatorlak. Plak de muur erachter af of houd er een stuk karton achter.
Voor de voorkant, de zijkanten en het rooster kan de radiator gewoon aan de muur blijven hangen. Wil je ook de achterkant spuiten, dan moet hij eraf en moet het water eruit. Laat dat bij twijfel aan een installateur over.
Hoeveel bussen je nodig hebt, hangt af van het type. Voor twee lagen op de voorkant van een gemiddelde paneelradiator kom je meestal met één bus uit. Neem je ook de zijkanten, het bovenrooster en de leidingen mee, bestel er dan een tweede bij. Een ledenradiator heeft door alle ribben meer oppervlak en dus meer lak nodig.
Radiator spuiten met radiatorlak in zeven stappen
- Verwarming uit: draai de radiator dicht en laat hem helemaal afkoelen. Op een warme radiator droogt de lak te snel, vloeit hij slecht uit en hecht hij minder goed.
- Afdekken: schuif folie of karton tussen radiator en muur, en dek vloer en vensterbank ruim af met afdekfolie met tape.
- Stof eruit: zuig en borstel het stof tussen de lamellen weg en ontvet de radiator met een siliconen- en vetverwijderaar.
- Matteren: schuur de oude lak op met Scotch-Brite schuurvlies. Dat komt beter in ribben en hoeken dan schuurpapier.
- Roest aanpakken: schuur roestplekjes tot op het kale metaal en zet ze in met een roestwerende primer.
- Spuiten: begin met randen, ribben en hoeken en spuit daarna de vlakken, in twee of drie dunne lagen.
- Uitharden: laat de lak drogen volgens het etiket en zet de verwarming daarna eerst laag. Een lichte geur bij het eerste opwarmen verdwijnt vanzelf.
Kleur: wit, antraciet of op kleur
Wit blijft de klassieker; veel radiatoren komen in RAL 9016 verkeerswit uit de fabriek. Zoek je een andere vaste code, kijk dan ook bij de spuitbussen in RAL-kleuren, waar radiatorlak in een RAL-kleur naar keuze staat. Antraciet en zwart passen goed in een modern interieur en vallen minder op tegen een donkere wand. Wil je dat de radiator helemaal opgaat in de muur, laat hem dan in je muurkleur mengen.
Binnen spuiten: ventileer goed
Een radiator spuit je meestal binnen, en daar blijven oplosmiddeldampen langer hangen dan buiten. Zet ramen tegen elkaar open, houd kinderen en huisdieren uit de ruimte en draag een spuitmasker met A-filter. Zorg dat er geen open vuur of vonken in de buurt zijn, dus ook geen brandend gasfornuis in een open keuken. Spuit je meerdere bussen achter elkaar, dan spaart een spuithendel je wijsvinger. Schuurvlies, afdekfolie en een masker bestel je bij Fixin in één keer mee.
Veelgestelde vragen
Ja, spuit op een koude radiator. Laat de lak goed drogen voordat je de verwarming weer aanzet.
Maak schoon, ontvet en schuur licht op. Roestplekken behandel je eerst met een roestwerende primer.
Radiatorlak is gemaakt om kleurvast te blijven op warme radiatoren. Gewone witte lak vergeelt daar sneller.
Voor een gemiddelde paneelradiator meestal één tot twee bussen. Een ledenradiator heeft meer oppervlak en vraagt meer lak.
Laat de lak goed drogen, liefst een dag, en zet de verwarming daarna eerst op een lage stand.
