Blanke lak

Blanke lak in spuitbus: transparante bescherming voor je werkstuk

Blanke lak in spuitbus, ook wel vernis genoemd, is een transparante lak zonder kleurpigment. Je spuit hem als dunne, egale laag over een ondergrond of over een eerdere laklaag. De lak beschermt tegen krassen, vocht, vuil en UV-licht en bepaalt met zijn glansgraad hoe het eindresultaat eruitziet. Met een spuitbus kom je makkelijk in profielen, hoekjes en ronde vormen waar je met een kwast strepen zou trekken.

Waar gebruik je blanke lak voor?

• Hout en meubels: een stoel, fotolijst of kastje behoudt zijn natuurlijke uitstraling en wordt beter bestand tegen vlekken en slijtage.
• Over spuitverf: een extra laag over een gekleurd werkstuk maakt de kleur dieper en beter bestand tegen gebruik.
• Metaal: zaponlak beschermt messing, koper en zilver tegen aanlopen. Houd er rekening mee dat blanke lak op kaal staal buiten geen volwaardige roestbescherming is.
• Decoratie en hobby: vazen, knutselwerk en modelbouw. Een glittervernis geeft een werkstuk meteen een feestelijk effect.
• Kunst en graffiti: met een vernis zoals Montana Varnish uit Montana Tech bescherm je canvas, panelen en murals.
• Onderdelen die warm worden: daarvoor is er hittebestendige blanke lak. Voor gekleurde lak die tegen hoge temperaturen kan, kijk je bij hittebestendige spuitbussen.

Acryl of synthetische blanke lak?

De meeste blanke lak in spuitbus is gemaakt op basis van acryl of van synthetische hars. Het verschil zie je vooral na verloop van tijd:

• Kleur na verloop van tijd: acryl blijft helder en vergeelt nauwelijks, synthetische lak kan licht vergelen, vooral binnen en over wit.
• Droging: acryl is snel stofdroog, synthetische lak droogt langzamer en vloeit daardoor mooi uit.
• Uitstraling: acryl oogt helder en koel, synthetische lak iets warmer, wat mooi staat op hout.
• Overspuiten: bij acryl meestal eenvoudig, bij synthetische lak let je op het overspuitvenster op de bus.
• Beste keuze voor: acryl op wit, lichte kleuren en decoratie, synthetische lak op hout, meubels en metaal.

Daarnaast is er blanke lak op waterbasis, zoals de Aqua van Dupli-Color. Die ruikt doorgaans minder sterk, wat prettig is als je binnen werkt.

Welke glansgraad kies je?

De glans van de blanke lak bepaalt de uitstraling van je werkstuk, niet de glans van de laag eronder. Spuit je hoogglans blanke lak over mat zwart, dan wordt het geheel glanzend. Wil je de matte look houden, kies dan een matte blanke lak. Op hout geeft mat de meest natuurlijke uitstraling, terwijl hoogglans de nerf juist laat spreken maar ook elk stofje en elke oneffenheid toont. Over krijtverf gebruik je bijna altijd mat, zodat het poederachtige karakter blijft. Over een chroomeffect wordt het effect met blanke lak vaak doffer, dus test dat eerst.

Zo krijg je een strak resultaat

• Laat een kleurlaag goed doordrogen voordat je er blanke lak op spuit, of spuit juist binnen het venster dat op de bus staat.
• Schuur kaal hout na de eerste laag licht op met fijn schuurpapier in P240 tot P320. De eerste laag zet de houtvezels overeind en die schuur je zo weer glad. Een tafelblad of vensterbank die veel wordt gebruikt, krijgt het liefst een laag extra.
• Begin met een dunne nevellaag en bouw op in twee of drie lagen. Een dikke laag in één keer gaat zakken en wordt eerder troebel.
• Combineer je merken of lijnen, test dan op een restje of de achterkant. Sterke oplosmiddelen kunnen een verse onderlaag laten rimpelen.
• Staat je werkstuk buiten, kies dan een blanke lak die daarvoor geschikt is: niet elke lak kan even goed tegen UV-licht en vocht. Kijk de laag elk jaar na en spuit op tijd een nieuwe laag.
• Spuit bij 15 tot 25 °C in een droge, stofvrije ruimte en draag bij langer spuiten een spuitmasker.

Blanke lak voor je auto

Werk je aan autolak, bijvoorbeeld een spotrepair of een bumper, dan heb je een toplaag nodig die tegen de wasstraat, benzine en steenslag kan. Die vind je bij de blanke autolak. Alle andere spuitbussen voor hout, metaal en kunststof staan bij spuitbussen.