Metaal

Metaalprimer in spuitbus: waarom metaal een eigen grondlaag vraagt

Een metaalprimer in spuitbus is een grondlaag die is samengesteld om te hechten op glad, niet-zuigend metaal. Lak die je direct op kaal metaal spuit, heeft weinig grip en laat sneller los bij stoten en temperatuurwisselingen. De primer verankert zich aan het metaal, sluit het af tegen vocht en vormt een stabiele basis voor de kleurlaag.

Welke primer het best werkt, hangt af van het soort metaal. Staal gaat roesten als je het onbeschermd laat, terwijl verzinkt staal en aluminium zo glad zijn dat veel grondlagen er slecht op hechten. Het verschil tussen epoxy, etch, roestwerend en zink lees je in de uitleg over epoxy primer. Hieronder zie je per metaalsoort wat je kiest.

Metaalprimer spuitbus kiezen per metaalsoort

• Staal en ijzer: een metaalprimer, roestwerende primer of epoxy primer. Verwijder alle losse roest en primer het metaal zo snel mogelijk na het schuren, want in vochtige lucht kan kaal staal dezelfde dag nog een waas van vliegroest krijgen.
• Verzinkt staal: een etch primer, epoxy primer of universele primer die geschikt is voor zink. Een synthetische grondlaag kan hier loslaten. Ontvet en matteer het metaal eerst.
• Aluminium: een aluminiumprimer of etch primer. Aluminium vormt snel een nieuwe oxidelaag, dus spuit kort na het schuren.
• RVS: een etch primer of epoxy primer. RVS is zo hard en glad dat lak er zonder hechtlaag snel loslaat, dus matteer het goed en ontvet grondig.
• Koper, messing en zink: een etch primer. Ontvet, schuur licht op en test eerst op een klein stuk.

Tip: matteer verzinkt staal, aluminium en RVS met schuurvlies in plaats van grof schuurpapier. Dat geeft genoeg grip zonder diepe krassen, en je komt er ook mee in hoekjes en profielen.

Dit vind je bij de metaalprimers

• Voor staal en ijzer: de synthetische Metaalprimer van Dupli-Color, de Montana Metal Primer en de MTN Anti Rust Primer.
• Voor aluminium: de Aluminiumprimer Acryl van Dupli-Color en de Montana Primer Aluminium.
• Voor lastige metalen: de MTN Wepro Etch/Wash Primer voor verzinkt staal en aluminium, en de MTN Wepro Epoxy Primer voor kale metalen.
• Vullend: de MTN Wepro Grey Filler Primer vult schuursporen en kleine oneffenheden, zodat je na vlak schuren strak kunt aflakken.
• Universeel: de Universal Primers van Motip Carat in wit en grijs, de Dupli-Color Platinum Primer en de MTN Wepro Universal Multi Surface Primer hechten op metaal en op veel andere materialen.
• Lasprimer: de 3M 50410 Las Primerspray is bedoeld voor plaatdelen die je na het primeren nog aan elkaar last, zoals overlappende naden.
• Roestbescherming en kleur in één: Dupli-Color Rust Stop 4-in-1 in RAL-kleuren.

Voorbereiden: walshuid, roest en vet eraf

Verwijder eerst alles wat los zit: roest, schilferende lak en walshuid. Dat laatste is de blauwgrijze laag op nieuw, warmgewalst staal, die er na een tijd samen met je lak af bladdert. Ontvet daarna met een ontvetter en raak het metaal niet meer met blote handen aan: ook zweet en huidvet verminderen de hechting. Maak bij een groot werkstuk niet meer kaal dan je dezelfde dag nog kunt primeren.

Een lasnaad ontdoe je eerst van slak en spatten, met een staalborstel of slijpschijf, en daarna ontvet je hem. Rond lassen slaat roest het eerst toe, dus bescherm de naad met zinkspray of een epoxy primer. Wordt er na het primeren nog gelast, kies dan de lasprimer uit het rijtje hierboven.

Aflakken na de metaalprimer

Op de primer spuit je een lak die bij je toepassing past. Voor hekwerk en tuinmeubels is een zijdeglans of hoogglans lak in een RAL-kleur als 9005 gitzwart of 7016 antracietgrijs een klassieker. Wil je een kleur die precies aansluit op je kozijnen, laat dan een metaallak op kleur mengen. Gaat het om schade aan de carrosserie van je auto, dan werk je met autolak en de bijbehorende autolak primer.