Stopcontacten
Stopcontact spuiten klinkt als een klein klusje, maar je werkt aan elektra: maak de groep eerst spanningsloos en spuit alleen de losse afdekramen, centraalplaten en wippen, nooit het binnenwerk in de muur. Die afdekkingen zijn meestal van glad kunststof, dus een kunststof primer in spuitbus is de basis. Voor de kleur kies je wit, mat zwart of precies je muurkleur met een op kleur gemengde spuitbus. Hieronder lees je hoe je veilig demonteert, hoe je lampjes en klepjes afplakt en hoe je de lak op wippen slijtvast krijgt.
Populaire categorieën
Stopcontact spuiten: wat kan wel en wat niet?
Een stopcontact spuiten betekent dat je de zichtbare kunststof delen van je schakelmateriaal een nieuwe kleur geeft: het afdekraam, de centraalplaat van een wandcontactdoos en de wip van een schakelaar. Het binnenwerk, met de contacten, klemmen en bedrading, blijft in de muur zitten en komt nooit in aanraking met lak. Zo blijft het veilig en blijft alles gewoon werken.
Veiligheid voor alles
- Spanning eraf: zet de groep uit in de meterkast en controleer met een spanningzoeker dat er echt geen spanning meer op staat. Weet je niet welke groep het is, zet dan de hoofdschakelaar om.
- Alleen losse delen: spuit nooit een stopcontact dat nog in de muur zit. Nevel komt dan in de openingen voor de stekkerpennen en op de contacten, en de muur eromheen krijgt ook een laagje. Losnemen is bij de meeste series in een paar minuten gebeurd.
- Let op signalen: bruine verkleuring, schroeiplekken of een stopcontact dat warm aanvoelt, wijzen op oververhitting. Dat los je niet op met lak; laat het vervangen door een installateur.
- Bij twijfel: weet je niet hoe jouw schakelmateriaal uit elkaar gaat, vraag het dan na bij een installateur voordat je begint.
Stopcontact spuiten in zes stappen
- Demonteren. Haal met de spanning eraf het afdekraam en de centraalplaat of wip los. Bij de meeste series klik je die los of draai je één of twee schroefjes uit. Bewaar per stopcontact alles bij elkaar in een bakje.
- Schoonmaken. Vergeelde afdekkingen zitten vaak onder een laagje vet, nicotine of handvuil. Was ze met een middel uit de reinigings- en ontvettingsmiddelen en laat ze helemaal drogen.
- Licht opschuren. Ruw het glanzende oppervlak op met een fijne schuurspons. Je hoeft niet door de kleur heen; het oppervlak moet alleen egaal mat zijn.
- Afplakken. Transparante lampjesvensters, labelvakjes en de rubber afdichtingen van spatwaterdichte afdekkingen plak je af met een smalle strook tape voor gevoelige ondergronden.
- Primer en kleur. Leg de delen met de zichtkant naar boven op karton. Spuit een dunne laag kunststof primer en daarna twee of drie dunne kleurlagen, met 5 tot 10 minuten tussentijd.
- Laten uitharden. Zet alles pas weer op zijn plek als de lak niet meer zacht aanvoelt, en geef hem liefst een paar dagen voordat de wip weer dagelijks wordt ingedrukt.
Een afdekraam is klein, dus een bus gaat lang mee. Leg alle delen dicht tegen elkaar op een groot stuk karton, dan verlies je weinig nevel en spuit je twintig afdekkingen of meer, ook als je drie lagen aanbrengt. Voor alle schakelaars en stopcontacten in huis heb je zo meestal genoeg aan één bus kleur en één bus primer.
Niet elk afdekraam is van kunststof
De meeste afdekkingen zijn van thermoplast of van het hardere duroplast. Beide zijn glad en hebben een primer nodig. Daarnaast bestaan er designseries met frames van aluminium, RVS of glas. Daarop gebruik je in plaats van een kunststof primer een allround primer die voor meerdere ondergronden is gemaakt.
Tip: test de lak eerst op de achterkant van een raam. Wordt het kunststof na een paar minuten zacht of gaat het rimpelen, stop dan en kies een andere primer.
Welke kleur en glans?
Wil je terug naar strak wit, kies dan een wit dat past bij je kozijnen en plinten, zoals RAL 9010 zuiverwit of RAL 9016 verkeerswit. Bij de spuitbussen in RAL-kleur kies je de code die je nodig hebt. Voor puur wit is een acryllak een goede keuze, omdat synthetische lak op plekken met weinig daglicht na verloop van tijd iets kan vergelen. Een grauwe waas van nicotine of kookdampen komt op elke kleur terug, maar die veeg je er met een vochtige doek weer af. Mat zwart ziet er strak en modern uit, maar laat vettige vingers sneller zien dan zijdeglans; wil je die look toch, kijk dan bij de mat zwarte spuitbussen. Op een gekleurde wand spuit je de afdekkingen in de wandkleur, zodat ze wegvallen.
Slijtvast afwerken
Een wip wordt duizenden keren per jaar ingedrukt, en altijd op dezelfde plek. Daar slijt een dunne laklaag het eerst. Spuit na de kleur daarom een blanke toplaag in dezelfde glansgraad en laat die goed uitharden. Ben je toch aan het spuiten, neem dan de ventielen in dezelfde kleur mee. Hoe dat werkt, lees je bij ventilatieroosters spuiten.
Veelgestelde vragen
Ja, mits je alleen de gedemonteerde afdekplaatjes spuit en het binnenwerk, de contacten en klemmen volledig verffrij houdt. Monteer pas terug als de verf helemaal is uitgehard en schakel de spanning pas daarna weer in.
Op kaal glad kunststof hecht verf slecht, daarom is licht schuren plus een kunststof primer essentieel. Met die opbouw blijft de laag ook bij dagelijks gebruik netjes zitten.
Zeker. Na reinigen, schuren en primen spuit je ze in twee tot drie dunne lagen wit. Het resultaat is van nieuw schakelmateriaal nauwelijks te onderscheiden.
Een kunststofprimer en een lak in de gewenste kleur. Zoek je een specifieke kleur, laat dan een kunststof spuitbus op kleur maken.
Laat de lak minimaal een dag uitharden, zodat er geen afdrukken ontstaan en onderdelen niet aan elkaar plakken.
