1K blanke lak
Een 1K blanke lak in spuitbus is de makkelijkste manier om een werkstuk transparant af te werken. Schudden en spuiten, zonder verharder, en wat overblijft bewaar je voor de volgende klus. In deze categorie vind je 1K blanke lak van Motip, Dupli-Color, MTN Wepro en Montana Cans: acryl en synthetisch, op waterbasis, mat of hoogglans, plus zaponlak voor metaal, hittebestendige blanke lak en een glittervernis. Twijfel je tussen de soorten? Lees dan eerst meer over blanke lak in spuitbus.
Populaire categorieën
Ook populair:
1K blanke lak in spuitbus: direct klaar voor gebruik
1K blanke lak in spuitbus is een transparante lak uit één component die droogt doordat de oplosmiddelen of het water verdampen. Je hoeft niets te activeren, dus je kunt de bus meteen gebruiken en later weer pakken. Dat maakt 1K de standaard voor meubels, lijsten, metalen accessoires, decoratie en hobbywerk, en voor een extra beschermlaag over spuitverf.
Welke 1K blanke lak past bij jouw klus?
- Allround hoogglans: de Motip Blanke Lak Hoogglans 500 ml en de Dupli-Color Blanke Lak Hoogglans zijn breed inzetbaar. Ook de Carat en Air Crafts blanke lak van Motip horen in dit rijtje.
- Mat: de Motip Blanke Lak Mat 500 ml beschermt zonder glans, bijvoorbeeld over mat zwart, krijtverf of onbehandeld ogend hout.
- Acryl, voor een heldere laag: Motip Colorworks Acryl, Motip Deco Clear Varnish, Motip Acryl Industrial High Gloss en MTN Wepro Acrylic Varnish. Een goede keuze over wit en lichte kleuren.
- Synthetisch, voor hout en metaal: Motip Colorworks Synthetisch en MTN Wepro Synthetic Varnish vloeien mooi uit en geven een warme glans.
- Waterbasis: de Dupli-Color Aqua Blanke Lak 350 ml ruikt doorgaans minder sterk en is prettig voor binnenwerk.
- Metaal tegen aanlopen: de Dupli-Color Zapon Cristal is een zaponlak die messing, koper en zilver helder houdt.
- Warmte: de Motip Blanke Lak Hittebestendig Hoogglans is voor onderdelen die warm worden. De maximale temperatuur staat op de bus.
- Effect en kunst: de MTN Wepro Glitter Varnish geeft een werkstuk een glinstering, net als de andere glitterlak. Montana Varnish beschermt werk dat je met graffiti spuitbussen hebt gemaakt.
Overspuiten zonder rimpels
Blanke lak over een verse kleurlaag gaat meestal goed, maar niet altijd. Vooral bij synthetische lak kan de onderlaag gaan rimpelen als je hem op het verkeerde moment overspuit. Veel bussen geven daarom een venster aan: binnen een korte tijd na de vorige laag, of pas als die helemaal is doorgedroogd. Daartussen is de onderlaag te zacht om de oplosmiddelen van een nieuwe laag te verdragen. Combineer je merken of acryl met synthetisch, test dan eerst op een restje.
Tip: schuur tussen twee lagen heel licht met fijn schuurvlies als er stofjes in de lak zitten. Veeg het stof daarna weg voordat je de volgende laag spuit.
Droogtijd, binnen spuiten en bewaren
Na 10 tot 30 minuten is de meeste 1K blanke lak stofdroog, en de volgende laag spuit je vaak al na een paar minuten tot een half uur. Echt hard is de laag pas na een of meer dagen, dus zet een kastje of tafelblad in die tijd nog niet vol. De precieze tijden verschillen per lak en staan op de bus.
Spuit je binnen, zorg dan voor flink wat frisse lucht: zet ramen en deuren open of werk liever in de schuur of garage. Bij langer spuitwerk houdt een spuitmasker de oplosmiddeldampen tegen. Ben je klaar, spuit de bus dan ondersteboven kort leeg tot er alleen gas komt en bewaar hem koel, droog en rechtop. Zo is een aangebroken bus nog lang bruikbaar, tot de datum die erop staat.
Wanneer is 1K niet genoeg?
Een 1K laag is prima bestand tegen dagelijks gebruik, vocht en licht. Moet het oppervlak tegen benzine, oplosmiddelen of zware slijtage kunnen, zoals bij een brommertank, gereedschap of een fietsframe dat veel te verduren krijgt, dan hardt een 2K blanke lak in spuitbus een stuk harder uit. Werk je aan een auto, kijk dan bij de blanke autolak, die op wasstraat en weer is afgestemd.
Veelgestelde vragen
1K blanke lak droogt aan de lucht en is direct klaar voor gebruik. 2K blanke lak hardt uit met een verharder en wordt harder, glanzender en beter bestand tegen benzine, krassen en UV. Voor decoratie volstaat 1K, voor auto en zwaar gebruik kies je 2K.
Meestal wel, maar test altijd eerst op een klein stukje. Sommige lakken reageren op de oplosmiddelen in de blanke lak. Spuit binnen de overspuittijd van de kleurlak of laat die volledig doorharden.
Twee tot drie dunne lagen geven het mooiste resultaat. Laat elke laag 5 tot 10 minuten afluchten voordat je de volgende spuit. Eén dikke laag geeft sneller lopers.
Spuit niet bij hoge luchtvochtigheid of kou en houd de bus op kamertemperatuur. Vocht in de lak geeft een witte waas.
Na volledige uitharding kun je kleine oneffenheden licht wegpolijsten. Werk voorzichtig, want 1K lak is zachter dan 2K.
